Produtores rurais de Lucas do Rio Verde e Sorriso, dois dos principais polos do agronegócio de Mato Grosso, passaram a demonstrar preocupação com uma possível disparada do preço do diesel acima de R$ 10 por litro após o resultado das eleições presidenciais. A informação é de um levantamento de campo realizado pela equipe de Agro do CenárioMT na última semana.
Segundo o levantamento, mais de 95% dos produtores ouvidos informalmente durante as visitas à região manifestaram temor de que o combustível ultrapasse essa marca após a vitória de Luiz Inácio Lula da Silva na disputa presidencial. O percentual reflete a percepção dos agricultores contatados pela equipe de reportagem, e não uma pesquisa estatística com amostragem representativa de todo o agronegócio estadual.
Dados do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea) ajudam a explicar a dimensão da preocupação. Segundo a instituição, a cada aumento de 5% no preço do diesel, o custo operacional do frete rodoviário sobe cerca de 1,5% para o produtor rural, já que o combustível representa aproximadamente 30% das despesas de transporte. Entre janeiro e outubro de 2026, o diesel acumulou alta estimada entre 15% e 20%, conforme a análise do instituto.
A pressão também se reflete dentro das propriedades. Na safra 2026/27, os gastos com diesel nas operações mecanizadas da soja em Mato Grosso estão estimados em R$ 198,59 por hectare, aumento de 23,8% em relação à temporada anterior. Com isso, o combustível passou a representar 4,59% do custeio da cultura, o maior percentual já registrado na série histórica considerada pelo Imea, acima da média de 3,82% das últimas cinco safras.
O Imea pondera, no entanto, que os dados disponíveis não permitem afirmar que o diesel chegará necessariamente a R$ 10 por litro, nem que uma eventual alta seria consequência direta do resultado eleitoral. O preço do combustível depende de fatores como cotação internacional do petróleo, câmbio, custos de importação, tributação e condições do mercado de distribuição.
Um fator que pode conter parte da pressão é a subvenção de R$ 2,12 por litro aplicada ao diesel, prorrogada segundo o instituto. A continuidade do mecanismo durante o período de colheita e escoamento da safra é um dos pontos acompanhados pelo setor produtivo da região.
